根据公司发布的股票交易异常波动公告，公司股票2025年9月2日、2025年9月3日连续两个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%以上，属于股票交易异常波动的情况。经核实，公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。控股股东、实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项；控股股东及一致行动人在股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情形。
的通信结构件及射频器件业务规模处于行业头部地位，与世界知名通信设备系统集成商有着稳固的供应链合作关系，在生产环节实现压铸/冲压、CNC精加工、电镀、组装、调试等垂直整合一站式全业务流程布局。另外，公司的汽车零部件业务，构建了一体化精密制造与服务平台，具备垂直整合的一站式机械加工方案提供能力，已与市场多家新能源汽车客户开展合作关系，产能在持续爬坡中。
2025年上半年，公司营业收入为9.77亿元，同比下降3.0%；归母净利润亏损1.29亿元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润亏损1.25亿元，亏损额有所减少。
上半年，我国新能源汽车销量增速依然保持较高水平。根据中国汽车工业协会发布的数据，2025年1月和6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%；其中，汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，汽车的新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。
公司业务包括汽车精密铝合金结构件及钣金件，产品包括废气循环系统壳体、发动机侧盖、发动机滤芯底座等，主要用于汽车发动机、废气循环系统、新能源汽车电机壳体等。
半年报显示，公司在保持与北美新能源汽车头部企业合作的同时，近两年陆续进入国内多家主流新能源汽车客户的供应体系。公司新能源汽车产品市场拓展情况保持良好，产品良率在逐步提升，订单和销售收入在稳步增长。在业务的开拓过程中，公司陆续与客户建立了良好的合作关系，需求分析、设计开发、生产控制、交付及售后等流程较为完善，取得了客户的信任和认可。
不过，公司也表示，虽然汽车产销规模的持续增长提振零部件企业下游需求，但整车价格竞争进一步加剧、上游原材料价格波动，亦加重了零部件企业的经营压力。
